Crossrunner

De Crossrunner is een radicaal nieuw concept dat comfort en handelbaarheid biedt in de stad, opwindende prestaties levert op de buitenweg en met zijn grondspeling en veerwegen ook niet terugschrikt voor avontuurlijke ritten. Dankzij de V4-motor met een cilinderinhoud van 782 cc weet de Crossrunner op onwaarschijnlijk soepele wijze geweldig te presteren. De Honda-ingenieurs hebben hun veelgeprezen V4-technologie speciaal aan deze motorfiets aangepast, zodat de motor een soepele vermogensafgifte combineert met de power van een Adventure bike. Het brede stuur en de rijpositie, waarbij de rijder rechtop zit, staan borg voor een uitstekende stabiliteit en handelbaarheid, een perfect comfort en een goed zicht. De tweedelige kuip is fraai ingepast in het stoere en vastberaden design van de motorfiets en zorgt, dankzij de betere stabiliteit op hoge snelheid, voor een nog verfijnder rijgedrag. Met de Crossrunner beschikt de rijder over een multifunctionele motorfiets. Bij het ontwerp werd al rekening gehouden met de buddyseat. Zo zit de passagier op dezelfde hoogte als de rijder, waardoor beiden uitstekend tegen de rijwind worden beschermd wat een comfortabel en veilig gevoel geeft. Wegen met een belabberd wegdek of zandwegen zijn voor de Crossrunner, dankzij de uitstekende handling en de perfecte stabiliteit, de ruime grondspeling en de royale veerwegen, geen obstakel.

Cockpit/styling

click! "Zwevend" instrumentenpaneel dat goed in het zicht ligt. De instrumenten bestaan uit een analoge toerenteller, een LCD-snelheidsmeter, twee dagtellers, een koelvloeistoftemperatuurmeter, een buitentemperatuurmeter en een klok.
Bij de styling speelt ook het hoge en brede stuur een belangrijke rol. De rijder zit rechtop in een comfortabele positie met bijna gestrekte armen, wat bijdraagt aan ontspannen rijcomfort en een optimaal zicht op het verkeer.

Motor

click! De Crossrunner is uitgerust met een vloeistofgekoeld 90° V4-motorblok met een cilinderinhoud van 782 cm³, waarvan het karakter perfect past bij het beoogde "Crossover"-concept van de motorfiets. Het uit de VFR (800) bekende V4-aandrijfaggregaat is zorgvuldig gemodificeerd en optimaal afgestemd op een brede bruikbare powerband. De gemodificeerde Crossrunner-V4 is een krachtig, soepel ronddraaiend, karaktervol motorblok met een vloeiende vermogensafgifte dat de rijder spelenderwijs in staat stelt een harmonisch, vloeiend rijritme te vinden, ook als hij vergezeld gaat van een passagier.


Nieuw ontwikkelde kuip

click! De meerdelige kuip met uitstekende aerodynamische eigenschappen is in de windtunnel geperfectioneerd. Design, windbescherming en rijstabiliteit overtuigen over de hele linie. De kuip ondersteunt ook de efficiënte afvoer van de koellucht van de in de lengterichting opzij geplaatste radiateurs.

Lage zithoogte

click! Aan het zitcomfort voor rijder en passagier is uitgebreid aandacht besteed. Beiden profiteren van een lage zithoogte. Dat vergemakkelijkt enerzijds het op- en afstappen en zorgt er anderzijds voor dat de rijder beter tegen de rijwind beschermd wordt, wat ook de passagier ten goede komt. Dit zorgt voor een bijzondere harmonie bij het rijden met twee personen, die het motorrijden leuker maakt.


Standaard Combined-ABS

click! De Crossrunner is uitgerust met Combined-ABS. Dat wil zeggen dat de voorrem en de achterrem gekoppeld zijn en ABS standaard is.



Crossrunner

Zoeken